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10月02日 09:07

3秒俱乐部新成员 宝马全新X5 M/X6 M发布

为了进一步丰富宝马M高性能品牌产品矩阵,今日该品牌全新一代X5 M和X6 M正式发布,两款新车均有Competition版本供消费者选择,随后上述新车将于2019洛杉矶车展实车亮相,2020年春季上市。

  • 配图为宝马X5 M Competition 宝马新一代X5 M基于目前在售新一代X5打造而来,新车外观采用最新家族化设计语言,比如加大号的“双肾进气格栅”及全新造型及可选激光光源的大灯组。

  • 细节方面,新一代宝马X5 M可选Competition版本车型,新车外部配备视觉冲击感更强的宝马M空气动力学套件,同时双肾进气格栅及车身饰件都进行了熏黑处理,看上去更加战斗。

  • 车身尺寸方面: 新一代X5 M长宽高4941/2019/1692mm,轴距2972mm。 新一代X5 M Competition长宽高4941/2019/1693mm,轴距2972mm。

  • 新车尾部同样换用最新样式,同时新一代X5 M还配备了造型更加运动的双边共四出排气及后扩散器。

  • 为了进一步提升驾驶性能,宝马新一代X5 M增强了车身刚性,同时底盘也进行了进一步偏运动风格的调校。 此外新车配备M自适应悬架、M Servotronic转向系统、DSC(动态稳定控制)等配置。

  • 此外新车还配备了前6活塞刹车卡钳。

  • 宝马X5 M轮胎规格,前轮295/35 ZR21,后轮315/35 ZR21。

  • 宝马X5 M Competition轮胎规格,前轮295/35 ZR21,后轮315/30 ZR22。

  • 宝马新一代X5 M采用全新家族化内饰,首先车内中控台看上去更有层次感,同时新车还换用了全新样式三辐式运动方向盘。

  • 新一代X5 M尾厢依然是分段式开启,同时后排座椅可按4:2:4的比例放倒。

  • 配图为宝马X6 M Competition 新一代X6 M同样基于宝马全新X6打造而来,新车外观内饰都进行了重新设计,同时配备M空气动力学套件后的全新X6 M及Competition车型整体看上去更有气势。

  • 细节方面新车中网及车身饰件依然进行了熏黑处理,目前还不知道其双肾进气格栅内部是否还会配备“炫影光幕”。

  • 此外宝马全新X6 M会有Competition版车型供消费者选择。

  • 车身尺寸方面: 新一代X6 M长宽高4941/2019/1692mm,轴距2972mm。 新一代X6 M Competition长宽高4941/2019/1693mm,轴距2972mm。

  • 宝马X6 M轮胎规格,前轮295/35 ZR21,后轮315/35 ZR21。

  • 宝马X6 M Competition轮胎规格,前轮295/35 ZR21,后轮315/30 ZR22。

  • 新一代车型尾部相比目前在售车型有更强的层次感,同时细长的尾灯组在夜间点亮后也会更具品牌辨识度,此外新车还配备了M高性能车型标志性双边共四出排气。

  • 新车同全新X5 M一样增强了车身刚性,底盘也进行了偏运动风格的调校,同时还配备了M自适应悬架、M Servotronic转向系统、DSC(动态稳定控制)等一系列配置。

  • 新车同样换用最新家族化内饰设计,同时全新样式三辐式运动方向盘、“大鸡腿”样式挡把及运动座椅都一个不落的出现在新车上。

  • 此外宝马新一代X5 M及X6 M均配备全液晶仪表。

  • 新车后排座椅依然支持4:2:4的方式放倒,有效拓展尾厢容积,但相比常规SUV造型的X5 M还是略显逊色。

  • 宝马新一代X5 M和X6 M均搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率同为600马力(441kW),峰值扭矩750牛·米,上述车型均匹配8速M Steptronic变速箱,其中X5 M及X6 M百公里加速仅需3.9秒。

  • 全新X5 M Competition和X6 M Competition同样搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,俩车最大功率提升至625马力(460kW),峰值扭矩750牛·米,上述车型均匹配8速M Steptronic变速箱,其中X5 M Competition及X6 M Competition百公里加速仅需3.8秒。

  • 继宝马新一代X3 M、X4 M、X3 M雷霆版及X4 M雷霆版上市后,该品牌再次带来了尺寸更大及性能更强的新一代X5 M、X6 M、X5 M Competition(雷霆版)及X6 M Competition(雷霆版),今日发布的新车型将于2019洛杉矶车展实车亮相,随后于2020年春季上市。期待他们的小伙伴稍安勿躁。 (文/李冰若)

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