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10月08日 19:00

新生品牌能否与沙场老将抗衡? 捷达VS5对比哈弗H6

哈弗H6,紧凑型SUV市场里的常年销冠,可以说是家喻户晓。 捷达VS5,大众旗下新生品牌捷达的首款紧凑型SUV车型,似乎大家都对它不太熟悉。但如果小哥说它的官方指导售价为8.48-11.28万元,你会不会很吃惊! 没错,这样一台流淌着大众血液的新生车型,有着非常亲民的售价,小哥今天就为它找来了一位强劲的对手--哈弗H6,看看它能否与这位沙场老将相抗衡。

  • 捷达VS5 2019款 280TSI 自动荣耀型,官方指导价11.28万元,新车刚上市不久,目前暂无优惠。

  • (以下配图均为2.0T 豪华智联版) 哈弗H6 2020款 1.5TGDIT 自动铂金冠军版,官方指导售价12.1万元,目前老司机真实成交价显示终端售价在11.5万左右。

  • VS5是捷达品牌旗下第一款紧凑型SUV,新车菱形镀铬亮面的中网造型夺人眼球,前格栅与两侧大灯相连,正中间为捷达品牌LOGO。 哈弗H6倒梯形前格栅看起来更加大气,内部几根粗壮的横向镀铬装饰条显得非常粗犷。

  • 两车都装配了LED大灯和LED日间行车灯,并且都带有自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭功能,相比之下H6还多出了转向辅助灯、卤素前雾灯。 从视觉观感上来看,VS5的大灯造型更加犀利,H6则显得憨厚很多。

  • VS5是基于大众MQB A1平台打造而来,三围4419/1841/1616mm,轴距2630mm;H6长宽高4600/1860/1720mm,轴距2680mm,哈弗H6的车身尺寸可以说是完胜VS5。 此外,H6配有前排无钥匙进入功能,VS5仅主驾驶位配有此功能。

  • 两车外后视镜都集成了转向灯,,并且带有电动调节功能,H6还多出了电动折叠、加热、锁车自动折叠等功能。 VS5内后视镜为手动防眩目,而H6内后视镜为自动防眩目。

  • VS5装配的是18英寸双色铝合金轮圈,造型时尚,前后轮胎规格为225/50 R18。 H6装配的是19英寸的多辐轮圈,前后轮胎规格为235/55 R19。

  • VS5的车尾造型层次感更加分明,狭长的Y字型尾灯组点亮之后有不错的辨识度。 H6的尾部更加圆润,下护板配上双边共两出的排气布局更显力量感。

  • VS5车内采用了大量黑色钢琴烤漆的面板包裹,凸显了一定的质感,不过其余部分大多是硬塑料覆盖件,观感还算不错。 H6的内饰设计连贯性更强,贯穿式出风口的设计配上金色装饰件显得非常时尚。

  • 两车均使用了真皮多功能方向盘,并且支持四向手动调节。VS5的三辐式设计更年轻,遮住LOGO后的造型简直和大众很多车型如出一辙;H6的四辐式设计更稳重,后方还配有换挡拨片。

  • 两车都是使用的双圆盘仪表盘,VS5中间只有单色液晶屏,H6中央的3.5英寸彩色液晶屏显示的数据信息更丰富一些。

  • VS5装配的是8英寸触控屏,配有手机蓝牙、CarPlay、CarLife功能。 H6装配的是9英寸触控屏,支持GPS导航、道路救援呼叫、手机蓝牙、原厂互联、语音识别、车联网、OTA升级等功能。

  • 安全配置层面,两车都配有四气囊、胎压报警、ESP、后雷达,VS5多出了前/后排头部气帘、主动刹车、前雷达;H6多出了胎压显示功能。 舒适和高科技配置层面,两车都配有定速巡航、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、感应雨刷、自动空调等配置,VS5多出了自适应巡航、单色车内氛围灯;H6多出了360度全景影像、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、远程启动、后排出风口等配置。

  • 两车都采用的是仿皮座椅,包裹性做的不错,主驾驶位均支持电动调节。相比之下VS5前排座椅多出了加热功能,主驾驶位座椅还带有两向腰部支撑调节。

  • 得益于更长的车身轴距,H6的后排空间表现要优于VS5,全景天窗使得后排采光更好,并且还带有后排空调出风口以及两个USB接口。 此外,两车后排座椅均支持比例放倒,H6的后排座椅还可以调节靠背角度,并且有单独的后扶手,人性化方面做得更到位。

  • 动力方面,VS5搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,满足国VI排放标准,但需要加注95号汽油。 传动方面匹配的是爱信的6AT变速箱。

  • H6搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩285牛·米,满足国VI排放标准,仅需加注92号汽油。 传动方面匹配的是7速双离合变速箱。

  • 哈弗H6可以说是紧凑型SUV市场销冠的常客,除开价格因素,自身的硬实力也是不容小觑。敦实的外形以及极富设计感的内饰都给人很不错的好感,不高的养护成本也是其一大制胜法宝。

  • 捷达VS5是大众专为中国市场研发的一款更加亲民的新车型,与沙场老将哈弗H6对比来看,配置上各有优劣,不过整体还是稍逊一筹,后排空间以及体验层面来看也稍差一些。 不过大众很聪明的将1.4T+6AT的动力总成给到了VS5上,要知道目前很多大众车型都是使用的1.4T+7DCT的动力系统。虽然没有大众“VW”LOGO的加持,不过这台捷达VS5并没有给人很廉价的感觉。

  • 纵观8-13万元的紧凑型SUV市场,大多都是中国品牌的SUV车型,这样反过来看捷达VS5的使命,似乎就是用更低廉的价格降维打击中国品牌的SUV车型。 如果让你来选,你是会选择有着大众血液的捷达VS5,还是更青睐常青树哈弗H6呢?赶快留言告诉小哥你的答案。 (文/余佳斌)

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